Har varit och hämtat mera ekvirke hos bröderna Ravanis på Nyhamns Såg- och Båtbyggeri i Skåne.

Kölen sågas ut grovt med motorsåg, dels för att kunna transporteras ner till sjöbon, samt för att torka snabbare.

Det är rejäla ekbrädor med en bredd på ca 70 cm. Transport till sjöbon får ske med hjälp av cykel eftersom det är för blött för att köra bil, och de är för tunga för att bäras för hand.

Nästan överall i sjöbon staplas virke för att torka.

Har fått tag på en del ekvirke ifrån Bernt på Björkerydssågen. Transport ner till sjöboden för att ligga och torka under vintern. Vi målar ändarna på virket så att det ej ska spricka.

En liten titt på de ritningar jag har att utgå ifrån. Uppmätning och ritning är gjord av min far Bertil Andersson, 2005. Jag kommer dock att modifiera en del detaljer.

Jag vet ej ännu om jag ska behålla vindrutan eller om jag ska ha en sarg istället för att även kunna sätta dit mast och sprisegel.

Konstruktionsritning profil

Konstruktionsritning ovanifrån

Spant

Linjeritning

Jag är uppväxt med träbåtar och har alltid trivts väldigt bra i dessa, både att ut och ro och segla. Min far har ett gediget kunnande och intresse om träbåtar och detta har nog smittat av sig en del.

Jag har alltid haft tillgång till båt, men har inte haft någon egen. På senare tiden har en längtan efter en egen båt blivit allt starkare. Jag vill gärna kunne ge min son samma möjligheter som jag själv har haft som barn. Dock när man ser andra båter så hittar man nästan alltid saker som man skulle vilja ha lite annorlunda. Så varför inte bygga en egen! Eftersom min far har byggt några stycken så finns både verktyg och plats att bygga. Han har även gjort mängder med uppmätningar av befintliga båtar, så det är bara att välja bland ritningarna.

Jag gick och funderade länge och väl på vad jag skulle vilja ha för båt och hur den skulle se ut. Den ska vara tillräckligt stor för att rymma några stycken, samtidigt som den ska vara tillräckligt liten så att man lätt kan sköta den själv och kunna ta sig in överallt ytan att gå på grund.

Valet föll på en 16 fots Koster, där originalet är byggd 1936 vid Hasslö Båtvarv. Denna finns fortfarande kvar och används efter 72 år! En båt som enligt mig har väldigt fina linjer.

Men klarar jag verkligen av att bygga en sån! Eftersom det är mitt första båtbygge känns det lite stort och komplicerat.
Efter lite diskussioner med min far om det var OK att låna sjöboden ett par år för ett nybygge, samt om han kan ställa upp med kunskaper och hjälp började planeringen ta fart på allvar.